Under epidemisituationen, varför växer handeln med länder längs "Bältet och vägen" stadigt?

Under epidemisituationen, varför växer handeln med länder längs "Bältet och vägen" stadigt?

2,5 biljoner yuan i import och export, en ökning med 21,4 %, vilket står för 29,5 % av mitt lands totala utrikeshandelsimport och export - det här är handelssituationen mellan mitt land och länder längs "Bältet och vägen" under första kvartalet.Sedan epidemins utbrott har detta antal importer och exporter upprätthållit en stadig tillväxt.

Samtidigt med den stadiga återhämtningen av utrikeshandeln under det första kvartalet har mitt lands handelstillväxt med länder längs "Belt and Road" också ökat avsevärt: från en ökning med 7,8 % under första kvartalet 2019 och 3,2 % under första kvartalet 2020, till en tillväxt på mer än 20 % idag.

"Förutom effekten av den årliga låga basen har mitt land uppnått en stadig tillväxt i handeln med länder längs "Bältet och vägen".sade Zhang Jianping, chef för det regionala forskningscentret för ekonomiskt samarbete vid handelsministeriets forskningsinstitut.Återhämta sig och dra.”

Sådana prestationer är svårvunna.Trots effekterna av epidemin har mitt lands handelstillväxt med länder längs "Bältet och vägen" inte äventyrats.Speciellt under det första kvartalet förra året, när mitt lands totala import- och exportvärde sjönk med 6,4 % på årsbasis, nådde Kinas import- och exportvolym med länder längs vägen 2,07 biljoner yuan, en ökning med 3,2 % på årsbasis. -år, vilket är 9,6 procentenheter högre än den totala tillväxttakten.Man kan säga att det har spelat en viktig roll för att stödja mitt lands utrikeshandel.

"Under epidemins inverkan på den globala leveranskedjan har mitt lands handel med länder längs "Bältet och vägen" upprätthållit en stadig tillväxt.Detta är av stor betydelse för att främja diversifieringen av mitt lands marknad och stabilisera den grundläggande handeln inom utrikeshandeln, och det ger också ett viktigt bidrag till återhämtningen av den globala handeln.”Li Yong, biträdande chef för expertkommittén för Kinas förening för internationell handel, sa.

Under den epidemiska situationen har mitt lands handel med länder längs "Bältet och vägen" upprätthållit en stadig tillväxt, och till och med snabb tillväxt för vissa länder.Vad betyder det?

Först och främst är detta en manifestation av den kinesiska ekonomins motståndskraft och vitalitet och starka utbuds- och tillverkningsförmåga.

Ur exportsammansättningens perspektiv under första kvartalet stod exporten av mekaniska och elektriska produkter för över 60 %, och mekaniska och elektriska produkter, textilier etc. är också mitt lands huvudsakliga export till länder längs "Bältet och vägen".Uthållig och stabil tillverknings- och exportkapacitet är inte bara en manifestation av Kinas effektiva förebyggande och kontroll av epidemier och ihållande ekonomiska återhämtning och utveckling, utan också en bekräftelse på den oersättliga statusen "Made in China" på den globala marknaden.

För det andra fungerar Kina-Europa-tågen på ett ordnat sätt under epidemin, vilket har spelat en oumbärlig roll för att upprätthålla stabiliteten i den globala industrikedjans leveranskedja, inklusive länder längs "Bältet och vägen".

Utan det smidiga flödet av transporter och logistik, hur kan vi prata om normal handel?Påverkad av epidemin, även om sjö- och flygtransporter har blockerats, fungerar China-Europe Railway Express, känd som "stålkamelen", fortfarande på ett ordnat sätt och fungerar som "huvudpulsådern" i den globala industrikedjan och en viktig "livlina" för att förebygga och kontrollera epidemier.

Li Kuiwen, talesman för General Administration of Customs, påpekade att China-Europe Railway Express spelar en viktig roll för att främja handelsutveckling med länder längs vägen."Under det första kvartalet ökade mitt lands import och export till länder längs rutten med 64 % via järnvägstransporter."

Data visar att under det första kvartalet i år öppnade Kina-Europa-tågen 1 941 och skickade 174 000 TEU, en ökning med 15 % respektive 18 % jämfört med föregående år.År 2020 nådde antalet snabbtåg Kina-Europa 12 400, en ökning med 50 % jämfört med föregående år.Man kan säga att den ordnade driften av snabbtåget Kina-Europa har gett en viktig garanti för tillväxten av handeln mellan mitt land och fler länder längs sträckan "Bält och väg".

Återigen har mitt lands kontinuerliga expansion av öppnandet och kontinuerliga expansion av handelspartner också blivit en viktig orsak till den stadiga tillväxten av mitt lands handel med länder längs vägen.

Under det första kvartalet uppnådde mitt land en snabb tillväxt i import och export till några länder längs vägen.Bland dem ökade den med 37,8 %, 28,7 % och 32,2 % för Vietnam, Thailand och Indonesien och ökade med 48,4 %, 37,3 %, 29,5 % och 41,7 % för Polen, Turkiet, Israel och Ukraina.

Det kan ses att i de 19 frihandelsavtal som undertecknats mellan mitt land och 26 länder och regioner kommer en stor del av dess handelspartner från länder längs "Bältet och vägen".I synnerhet steg ASEAN till att bli mitt lands största handelspartner i ett slag förra året.Spelade en viktig roll för att stabilisera utrikeshandeln.

"Kina och länderna längs 'Belt and Road' har ett systematiskt samarbete, inte bara handel, utan också en stor mängd utländska investeringar, projektkontrakt, etc. plus hållningen av den internationella mässan, dessa har en stark drivande effekt på handel."Zhang Jianping Säg.

De senaste åren har faktiskt tillväxttakten för mitt lands handel med länder längs vägen generellt varit högre än den totala handelsnivån, men på grund av epidemins inverkan har tillväxttakten fluktuerat i viss utsträckning.Ser fram emot framtiden, anser Bai Ming, biträdande direktör för handelsministeriets internationella marknadsundersökningsinstitut, att med den gradvisa kontrollen av epidemin, Kinas kontinuerliga expansion av öppnandet och en rad gynnsamma strategier, kommer utsikterna för Ekonomiskt och handelssamarbete mellan mitt land och länderna längs "Bältet och vägen" är lovande.